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保路运动和辛亥革命的关系

时间:2025-01-15 10:57:01 来源:历史资料 作者:罗生门橘子

保路运动成为辛亥革命导火线。四川反抗尤为激烈。6月,川汉铁路股东代表在成都开会,成立保路同志会,推蒲殿俊、罗纶为正副会长,全省各地纷起响应,参加者达数十万人。在革命党人的推动下,至8月下旬,保路运动由"破约保路"发展到罢课、罢市和抗粮抗捐的群众斗争,继而转变为反清武装起义。

清政府命四川总督赵尔丰严行镇压,制造了“成都血案”。成都附近州县保路同志军闻讯,立即起事,旬日间二十万人包围成都。清政府急调鄂、湘、陕、黔、滇等军队援川镇压,同志军转战各州县,在新津、大相岭等地与清军展开激战。

9月28日(一说25日),荣县宣布脱离清王朝统治而独立,各州县纷纷效法,推翻清政权,实现独立的浪潮迅速席卷全川。保路运动成为武昌起义的前奏。

保路运动又称铁路风潮。1910年(宣统二年),英法德美四国银行团逼清政府订立借款修路合同。1911年5月9日,清政府为了向四国银行团借款用来镇压革命,在邮传大臣盛宣怀的策动下,宣布“铁路国有”政策,将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有。

四川修筑铁路的股东,不仅来自绅士、商人、地主,还有农民,而且农民购买的股份占很大比例。清政府颁布“铁路国有”政策以后,收回了路权,但没有退还补偿先前民间资本的投入,因此招致了四川各阶层,尤其是广大城乡劳动人民的反对,从而掀起了轰轰烈烈的保路运动。清政府为了镇压革命,不惜丧失国家主权,将铁路收归国有,且大肆派兵屠杀保路人士,通过此举,全国人民充分看清了清政府卖国求荣的本质。

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