清末天津租界：一段屈辱的历史 也见证了城市的繁荣和辉煌

1945年抗日战争胜利后，天津英租界由中国政府正式收回。

二、法国租界

天津法租界始设于1860年英租界设立之后。界址为：东、北临海河右岸（南、西岸），西南至海大道（今大沽路），东南与英租界毗邻。

不过，天津初期的对外贸易并不兴盛，来到这里的少数外商主要居住在天津城东门外三岔河口的宫北大街，仅有天津英租界内建造了少数房屋；天津法租界内甚至没有任何法国机构，只有1个供英美侨民使用的宗教建筑合众会堂，法国在天津的主要活动就是位于三岔河口的望海楼天主堂，连法国领事馆都设在临近的宫北大街。

三、美国租界

原美国兵营（今天津医科大学东院）

天津美租界约设于1862年。界址为：东临海河右岸（西岸），南至开滦胡同（今开封道），西至海大道（今大沽路），北至博目哩道（今彰德道）与英租界毗邻。共占地一百三十余亩。

美租界划定后，恰值国内南北战争进行，无暇对租界进行开发；美国政府遂于1880年声明放弃在天津的租界，但清政府并未接收。

直至1902年，美、英两国政府私相授受，将美租界并入英租界，但美国要求对原租界保留一定的权利。这样，天津美租界便成为英租界的南扩充界。

四、德国租界

天津德租界在天津存在的时间是1895年-1917年。1895年，德国驻华公使绅柯向清廷总理衙门提出照会，借口德国在中日甲午战争中“迫日还辽”有“功”，向清政府索取租界，要求享受与英法等国同等特殊待遇。清政府饬令天津海关道同驻津德国领事商谈划定租界事宜。

同年九月十三日（10月30日），天津海关道盛宣怀、天津道李岷琛与德国领事司艮德签订《天津条约港租界协定》，允许德国在天津永久设立租界。天津德租界东临海河，北接原来的美租界，西至大沽路东，南界小刘庄，面积为1034亩。

自1900年起，德租界不断向西南方向扩张，先后占领了北洋西学学堂（今海河中学）、三义庄、桃园村一带，以及东楼、西楼附近，共占地四千二百余亩。

第一次世界大战爆发后，中国政府宣布将天津德租界接收。1921年德国政府声明，承担《凡尔赛和约》中有关在华租界条款，中国政府正式将天津德租界收回。

五、日本租界

天津日租界始设于1898年。最初，日本仅在法租界以北、天津城厢东南，划定了租界与预备租界的范围；另在德租界以南的小刘庄划出停船码头。

自1900年八国联军占领天津后，日本先将预备租界及最初未能划入日租界的天津城厢东南闸口繁华区列为扩张租界；同时与法国暗中商定，将部分法租界的扩张界划给日租界，并强迫清政府予以承认，条件是将小刘庄停船码头交还中国。

经过扩张，日租界东北临海河右岸（西南岸），东南与法租界毗邻（锦州道），南至墙子河（今南京路），北起闸口至福岛街（今多伦道），再向西南至南门外大街和海光寺共占地两千八百余亩。

天津日租界设立后，一直是日本帝国主义武装侵略中国华北地区的基地。1945年抗日战争胜利后，中国政府随同收复沦陷区，将天津日租界收回。

六、俄租界

天津俄租界始设于1900年。八国联军侵华期间，俄国军队占领了天津火车站及海河左岸（东、北岸）的大片土地。由于这一区域阻隔了自紫竹林法租界和英租界至火车站的通道，引起两国不满。经德国从中调停，俄国同意改划原订租界范围，将火车站地区交还中国，俄租界遂分为东、西两区。

俄租界西区位于海河北岸，东至火车站西侧拉普切夫路（原二经路，今天津站西侧），西南至波格拉尼路（今五经路），北至京山铁路。俄租界东区，自海河转弯处向南，迄大直沽（今十五经路），东至京山铁路，西临海河，与英、法、美、德租界隔河相望，共占地近六千亩。