航空知识：飞行服为什么是连体的

飞行服为什么没有纽扣

飞行服与其他军服相比，有一个很大的不同，那便是飞行服上没有纽扣，这是为什么呢？

其实，早期的飞行服不但与其他军服一样，是有纽扣的，而且飞行服上的纽扣样式新巧，将飞行服映衬得更加漂亮，也为飞行员添加了英俊和洒脱气质。然而，就是飞行服上的一粒小小的纽扣，却导致了一场大事故，造成机毁人亡，震惊了整个欧洲。

20世纪50年代初的某一天，西欧某国组织了一场陆海空三军联合作战演习，在这场演习中，有一名具有多年飞行经验的老飞行员在执行任务中发生意外。当时，飞机刚刚升空，两翼便突然震动起来，接着，飞机一头栽在了跑道上爆炸了。

事后，经过对各种飞行信息的分析和调查，最终获取事故真相。原来，这一切都源于飞行服上的一粒小小的纽扣。在飞机开始起飞时，有一粒纽扣从飞行服上脱落，掉入了仪器之中，使仪器不能正常运行，从而导致了这场事故。

这次事故的起因使很多人大为震惊，从此以后，该国决定把飞行服上的纽扣改为尼龙搭扣以利于作战行动，其他国家都纷纷效仿。从此，飞行服上“无纽扣”便成了飞行服设计和制作的基本标准。

飞行服为什么是连体的

作为真正的“天之骄子”，飞行员的各种衣物和使用的装饰品一直以来都受到很多人的欢迎和追捧。比如原来是为了防止飞行员在飞行中因阳关照射双眼而产生眩晕的墨镜，经过逐渐发展，现在已经变成了许多年轻人和时尚达人都必备的太阳镜了。

而飞行夹克则是另一样让空军军迷追捧的空军“衍生品”，不仅串起来后看着十分的帅气，而且在防风性和保暖性方面也十分优异。但是，也有军迷朋友们注意到了，无论是哪个国家的空军飞行员，尤其是战斗机飞行员，在执行任务的时候，总要穿着另一套连体式的飞行服，这又是为什么呢？

其实这种连体服也称为抗荷飞行服，主要是为了保障飞行员的正常生理特征和保证作战需求而研制的。

现代空军的机种如果按照任务属性来进行划分的话，大致上可以分为战斗类型和战斗支援类型。前者就是现在各国空军中担任主要攻击任务的战斗机、攻击机和截击机等。而战斗支援机种就比较宽泛，包括预警机、加油机和运输机都属于这种类型。战斗类型机种的飞行员在执行作战任务时，一般会遭遇到两种情况，第一种就是任务执行顺利，第二种就是任务失败，飞机被击落。

在正常执行战斗任务时，飞行员经常需要驾驶飞机做高速切换机动。在这种情况下，飞行员很容易因为身体血液的流向不正常，比如大脑缺血而导致严重事故，比如“黑视”现象。在这种情况下，抗荷飞行服能够限制飞行员在高速状态下身体血液的流动速度，防止因血液分布不均而产生问题。

而现代战斗机机舱内的仪表按键众多，当飞行员飞机被对方击落，飞行员需要尽快跳伞逃生的时候，就要避免身体和机舱内的其他物件发生钩挂现象，这时候，一体式的抗荷飞行服就比分体式的飞行服更为合适。

当然，并不是只有战斗机种的飞行员才会穿着一体式的抗荷飞行服。部分战斗支援类型的飞机，比如运输机，在搭载特种部队进行高空空降的时候，也需要穿着一体式的抗荷飞行服，用来保证高空生命体征的正常运转。

看了以上的介绍是否对飞行服更加了解了呢，更多世界历史文化知识请关注历史文化栏目。