隋朝在历史上的意义

一、创立科举制

人才对于一个国家的治理来说尤其重要。纵观中国古代史，人才的选拔制度经历了一个长期的演变过程。隋文帝杨坚建立隋朝之后，将三百多年来被世家大族所垄断仕途的九品中正制废除，把选拔用人的权力从世家大族手中夺回，收归中央所有。开始以分科考试的形式选拔有用之才。隋朝设置明经科和进士科以试策取士，科举制由此发端。

秀才科和明经科都是在前朝的基础上加以发展的，而进士科却是隋朝的独创，隋炀帝大业三年，“始建进士科”，进士科的主要考试内容是试策。试策，即以策取士，隋朝当时主要考时务策。即通过一些有关国家政策的题目来考察考生对朝政问题的处理能力。进士一科影响较大，它将读书、考试和做官结合在一起，掀开了选拔人才史上的新一页。科举制作为一种新的人才选拔制度创设于隋朝，唐朝在继承隋朝科举制的基础上，进一步发展和完善，考试的形式和内容更加多样化，直至1905年科举制度正式被废除，共存在了1300多年。这种以考试的形式来选拔人才的制度成为中国历史上的一项伟大创举。

二、创立三省六部制

隋朝之前，自西汉到魏晋时期的官制，基本上是继承和发展秦朝时期的官制。但是其弊端日益显现，改革官制，加强中央集权已经成为新时代发展的需要。因此隋文帝即位后，废除北周六官制，然后在总结汉魏官制变化发展的基础上创立新的官制，即三省六部制。在继承和发展秦汉魏晋官制的基础上创立的三省六部制具有划时代的意义。第一，它加强了中央集权，巩固了隋朝的统治。三省长官都是宰相，相权被一分为三，三者之间既相互独立又相互牵制，相互监督。既能提高行政效率，又避免了相权过大而危及王权，从而也大大加强了中央集权统治。第二，对历朝的中央政治体制产生深远影响。唐朝进一步发展和完善三省六部制，使得贞观年间，社会稳定，促进了唐朝政治经济文化的繁荣。明朝罢黜宰相和中书省，不断提高六部的地位。清朝灭亡之后，三省六部制才真正被废除，共延续了1300多年。第三，三省六部制奠定了古代中国中央政治体制的基本格局。是我国封建社会长久存在的重要原因。

三、开凿大运河

隋朝大运河的开凿历时六年，其范围北至北京，南起杭州，贯通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，成为世界上首屈一指的人工大运河。隋朝大运河开万世之利，它在中国历史上的作用是无可比拟的。首先，大运河的开通，便利了南北交通，有利于隋王朝政权的巩固，实现真正意义上的统一。运河贯通几大水系，大大缩短了南北方的距离，南北往来交通便利，为中央加强对地方的控制和管理创造了有利条件。通过大运河，大大加强和巩固了国家的统治。其次，大运河的开通，促进了南北经济的交流和繁荣。交通的便利使得粮食的供需及时，渔业和商业发展迅速。与此同时，南北两岸城市也迅速兴起，杭州、洛阳、北京等城市日益繁荣，成为闻名于世的大都会抑或全国的政治、经济和文化中心，并且经久不衰。再次，文化交流频繁，促进了民族大融合。北方的草原文化，游牧文化传至南方。而南方的茶文化，水乡文化也传到北方各地文化彼此交融，互相借鉴，互相学习，使得中华文化更加多元化，而且在后代大放异彩。第四，隋朝大运河的开凿，为后代的繁荣奠定了良好的基础。大运河不仅使唐朝迎来了繁荣的贞观之治，而且孕育了唐朝的全盛时期，奠定了唐朝在中国乃至世界上的显著地位。

四、修建东都

洛阳地势险要，位置适中，交通方便，在政治上、经济上都有重要的意义。从政治上看，洛阳便于对关东和江南地区的控制。从经济上来看，当时关中物资不足以供应统一后隋朝中央政府机构的需求，而洛阳位置适中，便于转运物资。所以在大业元年，开始了大规模的营建工程，至大业二年初，建成了这座“东都大城”。

五、科学文化成果丰富

隋朝政治上主张统一，文化提倡融合。汉代“独尊儒术”，儒学成为统治者的基本指导思想、精神支柱和礼教准则。魏晋南北朝时期，帝王各有信奉，佛教、道教互争地位，隋文帝统一天下后，对儒、佛、道三教并重。他每次出游，总有僧、尼、道士、女官随从。这一政策，不仅对佛教文化、道教文化发展是个推动，而且直接影响到唐朝三教的斗争与融合。其影响不可谓不深远。

在自然科学方面，隋朝也取得了显著成就。隋朝前，人们早已发现日、月的运动具有不匀速性，由此而涉及到朔、望和日、月食的推算与历法的编订。著名学者刘焯、张胄玄“在传统的日月五星和交食推算均开创了新局面”。他们采用的等差级数法，特别是刘焯的等间距二次差内插法编制《皇极历》和《大业历》，“使历法中运用的数学方法提高了一个层次”。刘焯还提出采用定气方法代替旧时的平气方法，但制历时未采用，直到清朝才以定气入历法。隋朝的天文学成就，为唐朝获得天文历法的辉煌成就奠定了基础。

在建筑学方面的成就，也有多项影响深远。大运河体系的形成，涉及建筑、水利、造船、交通等多方面学问，获得新成果，为元明清京杭大运河的畅通遗留下历史借鉴。此外，开皇中期工匠李春在河北赵县洨河上造一大石拱桥，单孔敞肩，单空净跨度为37.02米、桥长50.82米、宽9米。此桥名安济桥，也称赵州桥，其单孔净跨度之大，为当时世界之最，其桥形敞肩式也是世界此类桥型的开端。此桥至今1500余年，仍秀美地横跨在洨河上。隋朝中央的土木工程建筑，主要由宇文恺规划设计，开皇二年修建大兴城时，宇文恺“用一分为一尺”(即1:100)设计出了“名堂”图样，并做出了木制模型。画比例图，打造木模小样，这是我国建筑史上的一大突破，为后世留下了宝贵的实践经验。