根据新华社授权发布4月22日《河北雄安新区规划纲要》,从北京到雄安将规划有地铁快线,这包括两段,北段是北京新机场线(从牡丹园到新机场),南段是从北京新机场到雄安。
上述规划指出,要优化高速铁路网。构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络,重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。
所谓“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线,所谓“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段,实现新区高效融入“轨道上的京津冀”,雄安从上述线路看,雄安新区至北京新机场快线,为新的线路。之前北京新机场到雄安新区有一个城际铁路规划,即固保铁路,该线路是京津冀城际铁路网的一部分,目前这一部分雄安新区规划中已经消失。
21世纪经济报道记者了解到,从河北雄安新区到北京城区,其实有2个线路,除了走雄安新区-新机场快线、北京新机场线外,还可以走机场联络线、雄安新区-新机场快线(见示意图)。
《河北雄安新区规划纲要》指出,要实现河北雄安新区20分钟到北京新机场,30分钟到北京、天津,60分钟到石家庄。其中,强调30分钟到北京,指的是走京雄高铁。如果走地铁快线,从雄安新区到北京城区,应该需要1个小时左右。
根据了解,机场快线和城际铁路还不一样, 城际铁路需要购票和候车,且每趟车等待时间比较长,其使用的是高铁列车。 机场快线的是一种介于高铁和室内地铁之间的一种轨道交通,速度可以达到时速100公里以上,采用的是新型介于高铁和城市地铁之间的一种机车。
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