空客A380将停产空客A380发展历史简介

空客A380将停产

2019年2月14日，欧洲飞机制造业巨头空中客车公司发表声明，由于大客户削减订单，空中客车决定停止生产A380超大型喷气式客机，并在2021年完成所有A380订单交付。

根据声明，空中客车A380客机的第一大客户阿联酋航空公司日前削减了该机型订单量。阿联酋航空公司将订单量从最初的162架减少至123架，同意在未来两年继续接收14架A380客机，并转而订购40架A330neo和30架A350客机。

空中客车首席执行官汤姆·恩德斯说：“鉴于阿联酋航空的这一决定，空中客车不再有大规模的A380积压订单。我们决定停产A380客机，并在2021年完成所有该机型订单的交付。”

他还表示，这一决定今后三年可能影响3000至3500个工作岗位。

空中客车公司表示，尽管A380客机停产，但已售和待交付的该型飞机今后数年还将继续服役，空中客车将继续为A380客户提供全面的支持和服务。

另据阿联酋航空公司方面介绍，尽管削减了订单，未来直到2030年代，A380客机都将继续成为公司机队的支柱。

空客A380将停产的原因是什么？

A380客机为双层客机，可搭载500多名乘客，2005年首航，2007年开始商业飞行，凭借空间宽敞、通风更好、娱乐设施多等优点广受乘客好评。

然而，航空企业出于成本、机场不易适应其起降等因素考量，对这款超大型客机普遍持谨慎态度，更青睐新一代体量较小的机型，如波音787、777、空客A350等。

空客A380将停产，空客A380的发展历史是怎样的？空客A380有哪些特点及优势？本文这就为你介绍：

空客A380发展历史简介

空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称。

2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商业飞行。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务，首飞北京到广州航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。

空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架，减轻了飞机的结构重量，减少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同时也降低了营运成本，A380飞机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声比当前噪声控制标准(ICAO）规定的标准还要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。

2017年10月1日，法航一架A380班机飞越大西洋期间一引擎在空中解体，紧急降落在加拿大小镇古斯贝机场。

2018年9月，全日空航空公司首架A380飞机完成首飞，从空客图卢兹总装线飞往汉堡进行客舱内饰安装和外部喷漆。

2019年02月14日，空客A380将停产。

一、空客A380有什么特点？

空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构密切的协作。由于体积庞大，与任何其它飞机相比较，A380都能更好的降低座距离成本（正如波音747在1969年所作的那样）。

空中客车A380与波音747-400相比，A380多提供约35%的座位和49%的地板空间，使其拥有更宽的座椅、开阔空间，而且座位英里成本比最有效的飞机低15%至20%。

空中客车公司在最初的可行性研究过程中，将A380的翼展和机身总长度限定在80×80米，以避免大型机场的重新建设。这种限制是根据国际民航组织（ICAO）和国际机场委员会的建议设定。

空中客车公司在A380诸多设计中均考虑了机场兼容性，使得机场只需最低限度的投资进行最小的改进就能适用于这一超大容量机型的运营。为了缩短登机和离机的时间，需要机场方面将设计新的基础设施。

根据国际民航组织的批注，对运营机场的要求，只要其跑道能运营波音747飞机的机场均可接纳A380飞机。A380能与45米宽的跑道和23米宽的滑行道相兼容，20个主机轮减少了对地面载荷的影响，并与现役的商用飞机的操纵性相当。

为了提高飞机滑行的准确性，A380飞机的方向舵和机翼下安装有摄像机，使飞行员更清楚地了解飞机的位置。

A380机身庞大，易产生尾迹湍流问题，A380飞机的尾迹涡流和飞机间隔的研究已经完成。A380的涡流对后面飞机的影响与波音747的相类似，不需要修改间隔标准。

不过国际民航组织（ICAO）研究发现，A380客机引起的气流比波音747客机大，由多个民航组织成立的工作小组建议，A380客机起飞后，中、小型航机要隔三分钟后才能使用跑道，大型航机亦要等候2分钟。

二、空客A380的优势

A380在拥有全新设计优势的同时，还将空中客车家族运营私用性的缺点没有到超大型客机领域。

1、座位面积大

A380的座位面积比直接竞争机型大三分之一左右，并且有更多的地板面积。A380将提供舒适度，座椅和通道更加宽大，拥有宽阔的空间让乘客伸展腿部，并可享用底层设施。

2、噪音和废气排放

A380显著地降低了噪音和废气排放。由于采用了新一代发动机和先进的机翼，起落架也进行了新的设计并采用了新的技术，A380将不但符合国际的噪声控制标准，同时也比目前世界上的最大客机还要安静。

3、燃油

A380燃油的经济性比其直接竞争机型要提高13%左右。这将减少废气排放对环境的危害。

三、空客A380将停产

2019年2月14日，欧洲飞机制造业巨头空中客车公司发表声明，空客A380将停产。