孙中山为什么被称为孙大炮

　　孙中山为什么被称为“孙大炮”，其原因众说纷纭。

　　其中流传最广的一种说法出自唐德刚《袁氏当国》一书，说袁世凯听了孙中山的铁路计划后，“背后语人，就说孙文是个‘大炮’”“中山的‘大炮’的诨名，据说就是袁世凯叫出来的”。至于“孙大炮”一词的内涵，今人多认为名副其实，如有网友说，“用在这人身上倒是再合适不过了，孙中山那么大名气……好说空话忽悠人，实际办成的没几件”。揆诸史料，以上说法，其实并不成立。

　　将“孙大炮”和铁路计划联系在一起的是革命党人，而非袁世凯所谓“大炮”，来源于粤语“车大炮”（也作“扯大炮”），意指吹牛、说大话，后来也被客家话借用。孙中山给人留下“车大炮”的印象，始于他在海外宣传革命时期。

　　当时华侨上层人士多支持康有为、梁启超为首的保皇党，使革命党的活动难以开展。1910年，孙中山在芝加哥拜访华侨时，一个开洗衣店的华侨对他说：“你不要进来，我不听你的‘车大炮’，你要进来，我就用烫头掷你！”孙中山只好“很诚恳地笑笑、点点头”。

     这位华侨显然是用“车大炮”质疑孙中山推翻满清的革命主张。此外，孙中山被视为“车大炮”，还和他民国初年提出的《建国方略》有关。胡适即在一篇文章中说，“中山先生以三十年的学问，三十年的观察，作成种种建设的计划，提出来想实行，万不料他的同志党人，就首先反对。客气的说他是‘理想家’，不客气的人嘲笑他是‘孙大炮’！孙中山提出“知难行易”的观点，也有回应这种嘲笑的用意在其中。

　　在这些建国计划中，铁路问题是最为人所诟病的。有人回忆，“由同盟会改为国民党，分子复杂，中山先生提出建设铁路计划等等，内部就有人诋毁中山先生为‘孙大炮”“总理主张修建十万英里的铁路，许多人认为总理理想太高，不能实现，加他以‘孙大炮’的诨号来讥笑他”。将“孙大炮”和铁路计划联系在一起的是革命党人，而非袁世凯。