6月5日重庆为什么拉警报

问：6月5日重庆为什么拉警报？

答：为了纪念重庆大隧道惨案。

自1988年起，每年的6月5日，在重庆的上空都会拉响防空警报纪念，于1941年的6月5日发生的防空隧道惨案，也为纪念在这惨案中逝去的人，重庆一如既往的在重庆的上空拉响警报。

在日军一直对我国的侵略轰炸中，1941年6月5日晚9时的这一次在重庆的大规模的“地毯式”反复轰炸。造成了骇人听闻的防空大隧道窒息大惨案。给当时的重庆带来了巨大的损失，且死伤无数，这一次事件永远留在重庆人的心中以作警惕。

1941年6月5日，当时的日军在建立“东亚共荣圈”计划上，经过了武汉之后的日军将飞机驾驶到了重庆的上空。且在重庆毫无准备的时候进入，预计进行轰炸，由于当时的重庆毫无准备，以至于在接到日军轰炸的警报后没有及时的疏散，而当时为了战争而准备的防空隧道也就成为当时重庆唯一的避难场所，这一次的避难人员是重庆有史以来最大规模的避难人数。

对于躲在这防空洞的重庆人，日军死守在这洞口，并且将这洞门全都堵住，以至于在没有氧气和高温之下，防空洞里的重庆人大多都窒息而死。而在那时，日军在围堵住洞口的时候跟着进行了长时间的轰炸，当时的整个重庆都呈现出死亡的气息。轰炸结束后，从洞里拉出来的重庆人简直是堆砌如山。

并且，由于是夏天的原因，大部分死者因窒息、挤压，衣服被撕烂，皮肤变成蓝黑色，面目全非，惨不忍睹。经历过当年的那场战争的人说，自己在看到当时的惨状可以说是触目惊心，而对于自己的感受，称：这是重庆伤的最深的一次。自己将会一直铭记于心。

重庆大隧道惨案简介

重庆大隧道惨案发生于1941年6月5日，是抗日战争时期日军为了动摇国民政府的抗战决心，迫使其屈服投降，从1938年到1943年，日军出动大量飞机对重庆进行了数年惨无人道的战略轰炸，日军出动24架飞机分三批轮番轰炸重庆，空袭时长达5个小时，因为当时未及时对市民进行疏散，所以大量民众拥向公共防空隧道（十八梯大隧道）中造成洞内人数接近饱和。

由于管理隧道口的宪兵及防护人员紧锁栅门，不准隧道内的市民在空袭期间出入隧道，在长达10小时的高温和严重缺氧的情况下，上万（有官方和民间不同人数说法）左右避难民众因通风不畅被活活闷死，造成了骇人听闻的防空大隧道窒息大惨案，史称“大隧道惨案”，这是中国抗战期间发生在大后方的最惨痛的事件，它与1938年6月9日的黄河花园口决堤、1938年年11月12日的长沙大火，并称为抗战时期的中国三大惨案。